L’estimation du choix modal (VP/TC) des usagers dans une situation prévisionnelle suite à l’ouverture d’une nouvelle ligne de transport ou d’une nouvelle liaison routière est difficile à modéliser dans les modèles statiques de déplacement de par l’aspect comportemental du phénomène. CDVIA propose cependant une méthode afin d’avoir un ordre de grandeur du report modal potentiel induit, qui se base sur les travaux de l'équipe CDVIA d’analyse des choix modaux actuels en fonction des différences de temps de parcours VP-TC.

Le module de report modal se base sur cette analyse en comparant dans un premier temps les différences de temps de parcours VP-TC pour chaque liaison OD entre l’horizon actuel et la situation future, et en appliquant ensuite un coefficient d’ajustement du volume VP et TC de chaque liaison en fonction de l’évolution de la différence des temps de parcours VP-TC observée précédemment.